老挝181公里长的”K走廊“,实现中国、老挝、泰国的交通连接

老挝公共工程与交通部上周五举行会议,通过了长达181公里长的”K走廊“选线规划,“K走廊”将对接拟建的“磨丁(南塔省)-会晒(波乔省)公路”,从而实现中国、老挝、泰国的交通连接。

“磨丁(南塔省)-会晒(波乔省)公路”是拟建的区域公路昆明(中国)-曼谷(泰国)的一部分。去年六月老挝公共工程与交通部同中国云南的一家中资公司签署了《谅解备忘录MOU》开展“磨丁-会晒交通走廊“项目的勘查任务。考虑到线路里程长度、施工会对沿线环境造成的影响等因素,“K走廊“选线似乎是最佳方案,但该选线仍将通过两个森林保护区,这就要求中资公司与有关部委(如国家资源与环境部、农林部等)密切合作降低可能的不利影响,并遵守有关法律法规。

进展顺利的话,负责部门将向老挝政府和国民大会提交批复申请。一旦获批,“K走廊“将可以利用现有的”磨丁-磨憨“边检口岸放验通关车辆和人群。

“K走廊“走向和现有的R3公路相同,设计方面尽可能走直线降低线路坡度,沿线修建的桥梁隧道等将节约出行时间。目前老挝、中国、泰国之间的商品运输依赖于现有的沿河公路。未来“磨丁-会晒公路“将能满足不断增长的运输需求,带动沿线以及区域内的贸易、投资、旅游等活动,项目的开发模式为BOT(建设-运营-转让)。一旦老挝政府通过该项目中资公司将开展详细勘查设计和投资成本估算等。

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